Studium Wykonalności
Koncepcja programowo przestrzenna dla przebiegu północneg Trasy Wschodniej od Placu Igracego Daszyńskiego do granic Miasta Torunia. Czytaj ( 1,74 MB )
Koncepcja przebiegu trasy wschodniej - Wariant 1 Czytaj ( 4,5 MB )
Koncepcja przebiegu trasy wschodniej - Wariant 2 Czytaj ( 4,5 MB )
Analizy Przestrzennego Rozkładu Ruchu samochodowego
Mapy:
| Nr wariantu | Cech charakterystyczne sieci drogowej miasta Torunia |
| Wariant 1 | Przeprawa mostowa na wysokości ul. Wschodniej (2x2) od ul. Łódzkiej do ul. Szosa Lubicka, Połączenie drogi S10 do Średnicowej Podgórza, Brak Trasy Średnicowej, |
| Wariant 2 | Przeprawa mostowa na wysokości ul. Wschodniej (2x2) od ul. Łódzkiej do ul. Szosa Lubicka, Przedłużenie Trasy Wschodniej do ul. Skłodowskiej-Curie, Połączenie drogi S10 do Średnicowej Podgórza, Brak Trasy Średnicowej, |
| Wariant 2a | Przeprawa mostowa na wysokości ul. Wschodniej (2x2) od ul. Łódzkiej do ul. Szosa Lubicka, Przedłużenie Trasy Wschodniej od ul. Szosy Lubickiej do ul. Skłodowskiej-Curie, Połączenie drogi S10 do Średnicowej Podgórza, Trasa Średnicowa od ul. Szosa Chełmińska - Trasa Wschodnia, |
| Wariant 3 | Przeprawa mostowa na wysokości ul. Wschodniej (2x2) od ul. Łódzkiej do ul. Szosa Lubicka, Przedłużenie Trasy Wschodniej od ul. Szosy Lubickiej do ul. Skłodowskiej-Curie, Przedłużenie Trasy Wschodniej od ul. Skłodowskiej-Curie do ul. Grudziądzkiej, Połączenie drogi S10 do Średnicowej Podgórza, Trasa Średnicowa od ul. Szosa Chełmińska - Trasa Wschodnia, |
| Wariant 3a | Przeprawa mostowa na wysokości ul. Wschodniej (2x2) od ul. Łódzkiej do ul. Szosa Lubicka, Przedłużenie Trasy Wschodniej od ul. Szosy Lubickiej do ul. Skłodowskiej-Curie, Przedłużenie Trasy Wschodniej od ul. Skłodowskiej-Curie do ul. Grudziądzkiej, Połączenie drogi S10 do Średnicowej Podgórza, Trasa Średnicowa od ul. Szosa Bydgoska do ul. Szosa Lubicka, |
| Wariant 4 | Przeprawa mostowa na wysokości ul. Traugutta (2x2), Połączenia drogi S10 z ul. Łódzką na wysokości nowoprojektowanej przeprawy mostowej, Trasa Średnicowa od ul. Szosa Chełmińska do ul. Grudziądzkiej, Budowa węzłów drogowych: Plac Daszyńskiego, Przy Kaszowniku, drugi poziom na skrzyżowaniu z ul. Kościuszki (relacja N - S). |
| Wariant 4a | Przeprawa mostowa na wysokości ul. Traugutta (2x2), Połączenia drogi S10 z ul. Łódzką na wysokości nowoprojektowanej przeprawy mostowej, Trasa Średnicowa od ul. Szosa Bydgoska do ul. Szosa Lubicka, Budowa węzłów drogowych: Plac Daszyńskiego, Przy Kaszowniku, drugi poziom na skrzyżowaniu z ul. Kościuszki (relacja N - S). |
| Wariant | Cała sieć drogowa | Natężenia ruchu [E/dobę] | |||
| Pojazdo-km | Pojazdo-godz. | Most Piłsudskiego | Most Wschodni | Most Warneńczyka | |
| Wariant 1 | 3 268 603 | 101 962 | 47 590 | 39 493 | - |
| Wariant 2 | 3 272 462 | 102 047 | 47 699 | 39 640 | - |
| Wariant 2a | 3 269 839 | 95 555 | 44 328 | 42 660 | - |
| Wariant 3 | 3 242 745 | 91 338 | 43 335 | 43 642 | - |
| Wariant 3a | 3 201 293 | 82 447 | 42 533 | 43 642 | - |
| Wariant 4 | 3 235 759 | 97 441 | 34 063 | - | 52 286 |
| Wariant 4a | 3 173 891 | 83 992 | 32 043 | - | 53 242 |